Deze pagina is de brug tussen twee klussen die in Groningen vaak samen komen: het laadpunt op de oprit en de kast in de meterkast. De diepe prijstabellen blijven op laadpaal installeren in Groningen en groepenkast vervangen. Hier beslist u of u alleen een EV-groep nodig heeft, of dat de kast mee moet. Subsidie hoort op laadpaal subsidie 2026; hier gaat het om de installatie.
Checklist: is uw meterkast klaar voor een laadpaal?
Loop de kast open. Groen betekent: waarschijnlijk alleen een EV-groep. Oranje: uitbreiden of load balancing. Rood: vervangen vóór of tijdens het plaatsen van de paal. Een foto naar Wattwies vervangt dit giswerk.
- Rood: keramische stoppen, suikerpotjes of een houten bordje. Zie stoppenkast vervangen.
- Rood: geen aardlek, of meer dan vier eindgroepen achter één aardlek.
- Rood: brandsporen, vocht, warme automaten of een muffe geur.
- Oranje: geen vrije positie voor een aparte EV-groep.
- Oranje: u plant ook PV, warmtepomp of inductie. Dan telt hoeveel groepen u nodig heeft.
- Groen: moderne automaten, type A-aardlek per max. vier groepen, vrije ruimte, en 1×35A of 3×25A met ruimte voor dynamische load balancing.
Twijfelt u tussen deze kleuren, stuur de foto. De meterkast-check voor een laadpaal geeft een eerste groen/oranje/rood; de offerte volgt na de echte kastfoto.
Wat NEN 1010 eist voor een thuislaadpunt
NEN 1010-7-722 is dezelfde eis als op laadpaal thuis installeren 2026. Elke thuislaadpaal krijgt een eigen eindgroep. Daarop:
- Een installatieautomaat die bij het vermogen past. B16, B25 of B32 is de range; de exacte keuze volgt na berekening, niet uit een webshop-label.
- Aardlek type B, of type A plus DC-detectie in de paal (vaak A-EV).
- Load balancing aanbevolen, zodat de hoofdaansluiting niet uitvalt als u kookt of de warmtepomp hard draait.
1-fase tot 7,4 kW past vaak op de bestaande aansluiting. 11 kW vraagt 3-fase. Dat verschil herhalen we hier niet; lees laadpaal 1 fase of 3 fase en check het kenteken in de laadpaalcheck.
Uitbreiden, vervangen, of alleen een EV-groep?
Drie uitkomsten, geen vierde “combi-pakket” met een eigen prijs.
Alleen een EV-groep
De kast is modern, er is een vrije positie, de aardlek klopt. Wattwies plaatst de laadgroep (€ 165 – € 295 extra groep in een kast met ruimte) en trekt de kabel naar de paal. Dat is de goedkoopste technische route.
Uitbreiden
Er is te weinig ruimte of u wilt meteen groepen voor PV of inductie reserveren, maar de kast zelf is nog in orde. Dan is groepenkast uitbreiden of een extra groep aanleggen vaak genoeg. Een bijkast of upgrade ligt op € 170 – € 1.065.
Vervangen
Stoppenkast, te weinig aardlek, volle rail, of voorbereiding op laadpaal plus warmtepomp en inductie: vervang de kast. De gidsen staan op groepenkast vervangen en meterkast vervangen. De dienst zelf op /diensten/groepenkast.
Load balancing: vaak goedkoper dan verzwaren
Statische load balancing zet een vast plafond op het laadpunt. Dynamische load balancing meet via P1 of een sensor wat de rest van het huis gebruikt en mindert automatisch. In de praktijk kiezen we dynamisch: het verschil in materiaalkosten is klein, het verschil in laadtijd merkbaar. De uitleg staat op load balancing laadpaal.
Vaak blijft 1×35A of 3×25A ruim genoeg mét dynamische load balancing. Reken dat eerst door met de rekentool voor aansluitvermogen. Blijkt de hoofdzekering structureel te krap, of plant u twee punten plus warmtepomp, dan is verzwaren de schonere route. Wat Enexis doet en wat de elektricien doet, staat op aansluiting verzwaren bij Enexis in Groningen. De korte dienstpagina is 3-fase aansluiting. We verzinnen geen wachttijd per postcode.
Load balancing (P1-sensor, montage en instellen) is € 155 in de Wattwies-prijslijst. Dat is een fractie van een 3-fase kast plus Enexis-tarief.
Hoe één gecombineerde montage bij Wattwies verloopt
- Foto van de open groepenkast plus het label van de hoofdaansluiting. Kenteken mag mee via de laadpaalcheck, dat is optioneel.
- Vaste all-in prijs: arbeid en materiaal apart zichtbaar. Geen verzonnen combi-pakket.
- Montage: meestal eerst de groepenkast, daarna EV-groep, kabelroute en paal. Waar het past, gebeurt dat op dezelfde dag.
- Doormeten, app en load balancing instellen, NEN-meetrapport.
- Uitleg van de groepenplaat, zodat u later een groep terugvindt.
“Meestal” en “vaak” is bewust. Een kelderkast, asbest, een lange sleuf naar de garage of een Enexis-wissel maakt er twee momenten van. We beloven niet dat alles altijd dezelfde dag klaar is.
Indicatieprijzen (bestaande sitebanden)
Hieronder staan alleen bedragen die Wattwies al op de site hanteert. Een gecombineerde klus is de som van de regels die bij úw kast horen, plus situationele meerprijs voor de kabelroute. Exacte all-in na de foto. Er is geen nieuw “laadpaal + kast”-pakketbedrag.
| Onderdeel | Indicatie | Bron op de site |
|---|---|---|
| Thuislaadpaal incl. montage/kabel | € 1.105 – € 2.550 | 1-fase / 3-fase / 22 kW-band |
| Load balancing & app | + € 155 | P1-sensor, montage, instellen |
| Groepenkast vervangen (bestaande meterkast) | € 510 – € 1.065 | 1-fase vervanging |
| Nieuwe meterkast 4–6 groepen | € 640 – € 975 | Compacte kast |
| Nieuwe meterkast 8 groepen | € 850 – € 1.355 | Standaard gezin |
| 3-fase groepenkast | € 1.190 – € 2.035 | Als 3-fase nodig is |
| Extra groep in bestaande kast | € 165 – € 295 | Alleen EV-groep, vrije ruimte |
| Voorrijkosten | € 40 spoed; gepland werk € 0 | Tarievenlijst |
De open laadpaal-benchmark staat op laadpaal kosten Groningen 2026; de kast-benchmark op groepenkast vervangen kosten. Lange kabelwegen, doorvoeren of graafwerk komen daar bovenop, per de bestaande meerprijsregels, niet als nieuw pakket.
Veelgestelde vragen
Kan ik een laadpaal op mijn huidige groepenkast aansluiten?
Soms wel, als er vrije ruimte is voor een eigen EV-groep, de aardlek klopt en de hoofdaansluiting de extra last aankan. Keramische stoppen, een houten bordje, te weinig aardlek of geen vrije positie betekent: eerst de kast. Stuur een foto; dan zegt Wattwies of alleen een groep volstaat of dat vervangen nodig is.
Moet ik altijd 3-fase hebben voor 11 kW?
Voor 11 kW is 3-fase nodig of sterk aan te raden, en alleen zinvol als de auto dat vermogen aankan. Op 1-fase blijft u steken op 3,7 kW (16 A) of 7,4 kW (32 A). Dat verschil staat op de kennisbankpagina over laadpaal 1 fase of 3 fase. Check eerst het kenteken.
Wat is goedkoper: verzwaren of load balancing?
Dynamische load balancing is meestal goedkoper. De P1-sensor inclusief instellen kost bij Wattwies € 155. Verzwaren voegt een 3-fase kast plus het Enexis-tarief toe. Vaak blijft 1×35A of 3×25A genoeg mét dynamische load balancing. De Enexis-route staat op de kennisbankpagina over aansluiting verzwaren.
Hoe lang zit ik zonder stroom bij een combi-klus?
Bij een groepenkastvervanging is de stroom vaak een tot twee uur weg tijdens het omklemmen; de hele klus duurt meestal een werkdag. Een extra EV-groep in een moderne kast is korter. We beloven niet dat alles altijd dezelfde dag klaar is. Meestal combineren we kast en laadpunt wél in één montagebezoek.
Vervangt u ook stoppenkasten vóór een laadpaal?
Ja. Een stoppenkast of houten bordje is geen basis voor een EV-groep. Eerst de kast vervangen volgens NEN 1010, daarna de laadgroep en de paal. De aanpak van een stoppenkast staat in de kennisbank; de prijsband is dezelfde als groepenkast vervangen in de bestaande meterkast.
Krijg ik korting als laadpaal en kast in één keer gebeuren?
U krijgt geen apart combi-pakketbedrag. De offerte is de som van de relevante regels: laadpunt, eventueel kastwerk, load balancing, kabelroute. Eén montagebezoek scheelt wel een tweede voorrij- en inregelmoment. Gepland werk heeft geen voorrijkosten; spoed rekent € 40.
Foto van de meterkast sturen
Een scherpe foto van de open groepenkast, de meter en het typeplaatje van de hoofdzekering is genoeg voor een vaste prijs binnen één werkdag. Zet erbij welk laadvermogen u wilt en of er een warmtepomp of inductie bij komt. Wattwies uit Warffum combineert kast en laadpunt waar dat veilig in één bezoek kan. Secondary: de kenteken-check. Liever eerst bellen? Gebruik het formulier hieronder.